Аутомобилска кочна пумпа, позната и као кочиони пумб, једна је од најважнијих компоненти у систему кочења аутомобила. Његова главна функција је да се повећа кочна сила тако да аутомобил може брзо и сигурно успорити или да се заустави током вожње, на тај начин обезбеђује безбедносне перформансе возила.
Класификација и функција кочионих пумпи
Кочионе пумпе су углавном подељене у две категорије: пнеуматске кочионе пумпе и хидрауличне кочионе пумпе.
Пнеуматска кочна пумпа: компримовани ваздух генерише компресор за ваздух, који се преноси на папучицу кочнице кроз цевовод за гурање кочионих јастучића и кочионих дискова да би се створила кочна сила.
Хидраулична пумпа кочнице: Притисак кочионе течности повећава се по акцији под папучицом кочнице, а затим се преноси на кочионе јастучиће кроз уљну цев, тако да трља на кочиони диск да би се створило кочионицу.
Принцип рада кочионе пумпе
Пнеуматска кочна пумпа: Када возач корача на папучици кочнице, компримовани ваздух генерисан од стране компресора за ваздух преноси се на папучицу кочнице кроз цевовод, гурајући кочионе плочице и кочионе дискове да би се створила кочна сила.
Хидраулична пумпа за кочницу: Када се возач корача на папучици кочнице, притисак кочионе течности расте и преноси се на кочионе јастучиће кроз уљну цев, тако да трља на кочиони диск да би се створило кочионицу.
Препоруке за одржавање и сервисирање
Да би се осигурала нормалан рад кочионе пумпе, потребно је редовно одржавање:
Пнеуматска кочна пумпа: редовно проверавајте ниво уља и ваздушни филтер компресора за ваздух како бисте осигурали сушност и чистоћу ваздуха.
Хидраулична пумпа кочнице: редовно проверавајте ниво и квалитет кочионе течности да бисте осигурали чистоћу и ефикасност кочионе течности, а истовремено проверите чврстину зглобова уљане цеви и цеви како бисте избегли цурење нафте или смањене силе кочења.
